加強(qiáng)噪聲檢測(cè)工作的對(duì)策
不同區(qū)域噪聲檢測(cè)方法
一是交通噪聲檢測(cè)。在檢測(cè)交通車(chē)輛造成的噪聲過(guò)程中,應(yīng)清楚知道檢測(cè)區(qū)域附近是否存在反射物,盡量減少外界的干擾,保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。在條件充足的狀況下,可以開(kāi)展交通行駛車(chē)輛噪聲檢測(cè)工作,車(chē)輛應(yīng)保持勻速行駛狀態(tài),這樣才能減小噪聲測(cè)量誤差。同時(shí),應(yīng)多方面檢測(cè)交通噪聲,包括車(chē)內(nèi)與車(chē)外噪聲等,掌握各種車(chē)輛的噪聲情況。之后按照各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛實(shí)際狀況,認(rèn)真開(kāi)展數(shù)據(jù)分析與整理工作,確保噪聲檢測(cè)目標(biāo)正常實(shí)現(xiàn)。二是工業(yè)噪聲檢測(cè)。在工業(yè)等場(chǎng)所噪聲檢測(cè)過(guò)程中,先要將測(cè)點(diǎn)位置合理確定下來(lái),通常來(lái)說(shuō),測(cè)點(diǎn)位置要在法定廠界外1m與高度超過(guò)1.2m的噪聲敏感處。






噪聲治理:噪聲接受點(diǎn)采取防護(hù)措施
在其他技術(shù)措施不能有效地控制噪聲,或者只有少數(shù)人在噪聲環(huán)境下工作時(shí),控制噪聲的zui后一環(huán)是接受點(diǎn)的防護(hù),即個(gè)人防護(hù)。個(gè)人防護(hù)是一種既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的有效方法,特別是從事鉚焊、冷作、沖擊、風(fēng)動(dòng)、試炮以及機(jī)器設(shè)備較多,自動(dòng)化程度較高的車(chē)間,就必須采取個(gè)人防護(hù)措施。
(1) 對(duì)聽(tīng)覺(jué)和頭部防護(hù)。對(duì)聽(tīng)覺(jué)的防護(hù)主要是耳塞、耳罩、防聲頭盔和防聲棉。耳塞是插在人外耳道的護(hù)耳器。主要有預(yù)模式耳塞、泡沫塑料耳塞和人耳膜耳塞三種。它們的隔聲量多在15~27dB。良好的耳塞應(yīng)具有隔聲性能好,佩截舒適方便,無(wú)毒性,不影響通話(huà)和經(jīng)濟(jì)耐用等特點(diǎn)。
天津噪音處理由于電梯的噪音主要表現(xiàn)為低中頻振動(dòng),它的主要傳播途徑為振動(dòng)型固體傳聲,且穿透力很強(qiáng)(一般的噪聲是空氣作為傳聲媒質(zhì))。因此常規(guī)的加隔音板只能降低以空氣作為傳聲媒質(zhì)的噪聲,而對(duì)電梯的低頻噪音傳動(dòng)降低毫無(wú)作用。而且這種情況在噪聲振源一定的情況下,要解決噪聲,則只有通過(guò)控制噪聲及振動(dòng)的傳播途徑來(lái)消除噪聲和振動(dòng)。
電梯噪音治理辦法
1、電梯主機(jī)與墻體剛性連接做軟包處理,阻隔噪音傳播途徑;
2、電梯底部安裝極限保護(hù)型減振器,確保安全減振;
3.電梯房墻面、門(mén)窗隔音處理。
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